Заведующий кафедрой "Строительные, дорожные машины и технология машиностроения" Самарского государственного университета путей сообщения.
Действительный член Российской Академии транспорта.
Область деятельности:
- технология обработки материалов давлением импульсных магнитных полей
- исследование неэлектромагнитного взаимодействия движущихся масс и их силового воздействия на подвижные среды
Адрес: Россия, г. Самара
e-mail: samohvalov_vn@mail.ru
Краткая биография
Окончил Куйбышевский авиационный институт (ныне Самарский государственный аэрокосмический университет) в 1979 году по специальности "Самолетостроения". После службы в СА с 1981 по 1997 год работал в отраслевой научно-исследовательской лаборатории №11, а затем на кафедре "Производство летательных аппаратов" Куйбышевского авиационного института (Самарского государственного аэрокосмического университета). Докторскую диссертацию защитил в 1996 году (г. Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана) по специальности "Технология и машины обработки давлением". С 1997 года профессор кафедры "Механика", а с 1998 года - заведующий вновь созданной кафедрой "Строительные, дорожные машины и технология машиностроения" Самарского государственного университета путей сообщения. С 2001 года заместитель председателя диссертационного совета Д218.011.01 при Самарском государственном университете путей сообщения.
Эксперименты
В проведенных экспериментах диски вращались навстречу друг другу в вакуумированной камере.
Поэтому малейшее касание приводило бы к их взаимному торможению (снижению скорости вращения),
что легко фиксируется. Взаимное торможение наблюдалось, например, при вращении
двух дисков из плотного картона (толщиной 2,5 мм). Наблюдалось прекращение
взаимодействия дисков, после их механического контакта и торможения вращения,
так и его продолжение после новой раскрутки дисков. Следы механического
контакта на поверхностях дисков, в этом случае, были бы весьма заметными.
Кроме этого, были проведены эксперименты, в которых верхний диск
подвешивался на нитях на расстоянии 3-5 мм от нижнего диска, и наблюдалось их
взаимодействие.
Также проводились эксперименты с экранами, в которых была измерена сила
отталкивания и величина крутящего момента. Все это в вакууме (в самых последних
экспериментах, проведенных в Новосибирском Академгородке, - вакуум до 7,1х10-6
мм.рт.ст.).
Описание экспериментов есть на Youtube).
В экспериментах с дисками им придавался динамический (моментный) дисбаланс.
При отсутствии дисбаланса силовые эффекты резко снижались, но как показали
эксперименты с крутильными маятниками - слабое силовое взаимодействие
(вращение маятников) наблюдается. Зафиксировано взаимодействие при разгоне -
торможении диска и взаимодействие при установившемся вращении.
Проводились эксперименты с подвешенными на нитях картонными дисками
(крутильными маятниками). Наблюдалась закрутка маятника и его отклонение от
вертикали в сторону вращения диска (в вакууме). С этими экспериментами можно
ознакомиться в статьях.
Знаете ли Вы, как разрешается парадокс Ольберса? (Фотометрический парадокс, парадокс Ольберса - это один из парадоксов космологии, заключающийся в том, что во Вселенной, равномерно заполненной звёздами, яркость неба (в том числе ночного) должна быть примерно равна яркости солнечного диска. Это должно иметь место потому, что по любому направлению неба луч зрения рано или поздно упрется в поверхность звезды. Иными словами парадос Ольберса заключается в том, что если Вселенная бесконечна, то черного неба мы не увидим, так как излучение дальних звезд будет суммироваться с излучением ближних, и небо должно иметь среднюю температуру фотосфер звезд. При поглощении света межзвездным веществом, оно будет разогреваться до температуры звездных фотосфер и излучать также ярко, как звезды. Однако в дело вступает явление "усталости света", открытое Эдвином Хабблом, который показал, что чем дальше от нас расположена галактика, тем больше становится красным свет ее излучения, то есть фотоны как бы "устают", отдают свою энергию межзвездной среде. На очень больших расстояниях галактики видны только в радиодиапазоне, так как их свет вовсе потерял энергию идя через бескрайние просторы Вселенной. Подробнее читайте в FAQ по эфирной физике.